時間:2021-04-27 09:33:33 編輯:5號網-hzq 0
很快五一假期就要到了,到處都是漲漲漲,酒店漲,人數漲,租車漲,就是不見票數漲,話說回來五一自駕游出去肯定要用到車啊,這油價會不會也漲。
《經濟參考報》記者從多家社會監(jiān)測機構了解到,4月28日,國內成品油調價窗口再度開啟,預計將迎來年內第六次上漲,幅度在110元/噸左右。
近期國際原油上行阻力位較強,印度作為全球第三大石油進口國由于疫情惡化對國際油價利空影響較大,空頭投機商獲利回吐導致油價下跌。不過美國初請失業(yè)金人數降至一年來新低,加上歐洲主要國家將放松封鎖措施利好原油需求回升。
據金聯(lián)創(chuàng)測算,截至4月26日第八個工作日,參考原油品種均價為65.68美元/桶,變化率為3.98%,對應的國內汽柴油零售價應上調113元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的原油變化率在3.64%,對應汽柴油上調119元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師許磊表示,短期國際原油仍有利空攪局油價上行壓力較大,歐佩克5月份將逐步增產,石油供應增加以及印度疫情嚴峻對油價仍有施壓,但是隨著歐元區(qū)疫苗接種速度加快,緩解了部分市場擔憂情緒,且美國經濟數據表現(xiàn)尚可,原油仍有震蕩小幅上漲空間。綜合分析下,原油區(qū)間波動原油變化率仍處于正值,此輪成品油零售價格將如期開啟上調窗口,終端零售價格小幅上調。
隆眾資訊分析師李彥介紹說,2021年,國內成品油調價目前進行了七輪,具體為上調五次、下調一次,擱淺一次,汽油總計上調了805元/噸,柴油總計上調了775元/噸。本輪調價過后,2021年的調價格局將變?yōu)椤傲鶟q一跌一擱淺”。目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.58元/升和7.06元/升,本輪零售價上調幅度或在0.11元/升左右。
由于近期各大機構普遍看好原油復蘇前景,美國汽油需求增長,加之美元疲軟,國際油價目前已實現(xiàn)連續(xù)四天上漲。且4月份第一輪國內油價調整也因此未能實現(xiàn)降價,而是迎來2021年首次擱淺,4月份第2輪成品油調價開局看漲氛圍濃郁,也許低油價又要一去不返?這次4月28日加油站汽油、柴油零售價要迎“年內第6次漲價”?
現(xiàn)階段油市主要利好因素:
第一、根據OPEC的數據,2021年全球石油需求預計平均為9646萬桶/天。國際能源機構發(fā)布的4月份報告中表示,目前預計全球石油需求平均將達到9670萬桶/天,理由是經濟預測有所改善,疫苗接種計劃有望加快。國際能源署(IEA)和石油輸出國組織(OPEC)陸續(xù)上調了原油需求預測。
油價調整窗口最新消息
第二、美國3月零售銷售錄得10個月來最大增幅,原因是美國人收到政府發(fā)放的新一批疫情紓困支票,且疫苗接種推進,使更多經濟領域復工復產。另外部分企業(yè)樂觀的財報推動標普500指數和道瓊斯工業(yè)指數觸及紀錄高位,提振市場信心。
第三、美元指數本周走勢疲軟,觸及四周以來的最低位。美元走軟使石油對其他貨幣持有者來說更便宜,交易商表示,這有助于支撐原油價格。
第四、美國能源信息管理局預計,2022年美國石油產量每天平均1190萬桶,比當前季度的平均水平增加大約100萬桶,增幅9%。
現(xiàn)階段油市主要利空因素:
首先,作者注意到科學信息和分析公司Airfinity預測,暫停施打強生新冠疫苗可能會將為歐盟大多數人接種疫苗的努力推遲兩個多月,直到12月才能完成。
還有就是疫情形勢依然嚴峻,有跡象表示日本近期新增新冠確診病例創(chuàng)下3月22日解除緊急狀態(tài)以來的新高,也是時隔約兩個半月后單日新增病例再次超過4000例。
整體來看,一方面各大機構上調全球石油需求預測,美國原油庫存連續(xù)第三周減少,汽油需求和餾分油需求量增加,美元持續(xù)低位,仍支撐國際油價上漲。但海外疫情仍然嚴峻,歐洲需求下降,疫苗副作用頻現(xiàn),均持續(xù)抑制終端需求,漲幅受限。
國內汽、柴油預測漲幅高位波動,4月28日漲價概率很大。
對于國內油價調整來說,作者觀察到受近期國際原油市場價格大漲表現(xiàn),測算出最新成品油預測上漲幅度拉大到了155元/噸水平,不僅已經滿足油價上調標準,折合每升汽油價格大約上漲0.12元到0.14元。
如落實,將會成為2021年以來第6次成品油價格漲價調整操作,詳細調價窗口開啟時間定在2021年4月28日24時,也就是說這次調價是五一假期到來之前的最后一輪調價。若以漲價落實,五一汽油需求高峰期期間,老鐵們的出行成本會有所增加,因此請關注后續(xù)油價走勢,如果油價即將上調,還請做好提前去加油的準備。由于近期各大機構普遍看好原油復蘇前景,美國汽油需求增長,加之美元疲軟,國際油價目前已實現(xiàn)連續(xù)四天上漲。且4月份第一輪國內油價調整也因此未能實現(xiàn)降價,而是迎來2021年首次擱淺,4月份第2輪成品油調價開局看漲氛圍濃郁,也許低油價又要一去不返?這次4月28日加油站汽油、柴油零售價要迎“年內第6次漲價”?
現(xiàn)階段油市主要利好因素:
第一、根據OPEC的數據,2021年全球石油需求預計平均為9646萬桶/天。國際能源機構發(fā)布的4月份報告中表示,目前預計全球石油需求平均將達到9670萬桶/天,理由是經濟預測有所改善,疫苗接種計劃有望加快。國際能源署(IEA)和石油輸出國組織(OPEC)陸續(xù)上調了原油需求預測。
油價調整窗口最新消息
第二、美國3月零售銷售錄得10個月來最大增幅,原因是美國人收到政府發(fā)放的新一批疫情紓困支票,且疫苗接種推進,使更多經濟領域復工復產。另外部分企業(yè)樂觀的財報推動標普500指數和道瓊斯工業(yè)指數觸及紀錄高位,提振市場信心。
第三、美元指數本周走勢疲軟,觸及四周以來的最低位。美元走軟使石油對其他貨幣持有者來說更便宜,交易商表示,這有助于支撐原油價格。
第四、美國能源信息管理局預計,2022年美國石油產量每天平均1190萬桶,比當前季度的平均水平增加大約100萬桶,增幅9%。
現(xiàn)階段油市主要利空因素:
首先,作者注意到科學信息和分析公司Airfinity預測,暫停施打強生新冠疫苗可能會將為歐盟大多數人接種疫苗的努力推遲兩個多月,直到12月才能完成。
還有就是疫情形勢依然嚴峻,有跡象表示日本近期新增新冠確診病例創(chuàng)下3月22日解除緊急狀態(tài)以來的新高,也是時隔約兩個半月后單日新增病例再次超過4000例。
整體來看,一方面各大機構上調全球石油需求預測,美國原油庫存連續(xù)第三周減少,汽油需求和餾分油需求量增加,美元持續(xù)低位,仍支撐國際油價上漲。但海外疫情仍然嚴峻,歐洲需求下降,疫苗副作用頻現(xiàn),均持續(xù)抑制終端需求,漲幅受限。
國內汽、柴油預測漲幅高位波動,4月28日漲價概率很大。
對于國內油價調整來說,作者觀察到受近期國際原油市場價格大漲表現(xiàn),測算出最新成品油預測上漲幅度拉大到了155元/噸水平,不僅已經滿足油價上調標準,折合每升汽油價格大約上漲0.12元到0.14元。
如落實,將會成為2021年以來第6次成品油價格漲價調整操作,詳細調價窗口開啟時間定在2021年4月28日24時,也就是說這次調價是五一假期到來之前的最后一輪調價。若以漲價落實,五一汽油需求高峰期期間,老鐵們的出行成本會有所增加,因此請關注后續(xù)油價走勢,如果油價即將上調,還請做好提前去加油的準備。
我們第一步肯定是要選擇租車公司的。這里的建議是選擇比較大的平臺,不僅車型全,也更加有保障。租私家是最不建議的,如果產生糾紛會很麻煩。
第二步,在我們選擇好相應車型后,一定要仔細閱讀租車條款,尤其要注意超時還車的費用、押金和保險這幾大項。如果你開車技術不佳,記得要給自己選擇額外的保險,雖說要多交點錢,但可以以防萬一。
第三步就是取車了,預約好租車時間后,我們需要攜帶駕駛證、身份證和銀行卡去提車。前兩個證件無需解釋,銀行卡主要是為了去刷押金的,當然,有些租車平臺和芝麻信用有合作,如果芝麻信用分在750分以上,學生黨也能輕松租車。
第四步檢查車輛,如果是無接觸提車,大家一定要仔細核實車輛型號,上次有位大哥明明租的是昂科威,結果自己開了輛昂科拉就走了,血虧啊!找到自己的車后,要仔細檢查車輛外觀有無受損,燈光是否正常,胎壓是否正常,油量如何等,如果有任何問題及時讓工作人員記錄,不要最后把損失算在咱們頭上。
完成第四步后,我們就可以開開心心的把車開走去玩耍了。最后,還是要提醒下大家,即便是租來的車,我們也要學會愛護,還車時把車內垃圾帶走,做一個高素質的租車er~
其實在不同的地方租車,這個價格肯定是不一樣的,關鍵還要看當地租車公司對于不同車輛定的租賃價格,一般來說可能在一些節(jié)日前后租車價格會貴一些,但是要看你是租的什么車了,大概在200左右一天,各個品牌的車租賃價格是有差異的。如:五萬的車150至200元一天;10萬的車240至280元一天;20萬的車450至600元一天,車的價格越貴,租賃費用就越貴。五一租車價格五一租車價格
做好計劃在五一有出游,需要以劃算的價格租車的話,提前預訂租車是最好的,因為五一是租賃公司的旺季,很有可能你想要的車型已經被提前預訂了。更重要的是越晚租的話會遇到無車可租的情況。除了這價格上的問題,其實在選擇租賃公司的時候可以留意一下哪些有優(yōu)惠活動,或者打折什么的,這樣可以租到更劃算的車。
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