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國內(nèi)航線燃油附加費3月5日起翻倍飛機(jī)燃油費取消為什么還收取燃油附加費

時間：2022-03-01 14:06:48 編輯：5號網(wǎng)-wsy 743

通常我們大家有很多人都坐過飛機(jī)，同時也都清楚有的航線會涉及到燃油費這一費用，那么我們在這里便要了解一下國內(nèi)航線燃油附加費3月5日起翻倍？飛機(jī)燃油費取消為什么還收取燃油附加費？

國內(nèi)航線燃油附加費3月5日起翻倍

根據(jù)通知，自2022年3月5日（出票日期）起，國內(nèi)所有航線燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。據(jù)記者了解，按照以往的慣例，國內(nèi)其他航空公司復(fù)征燃油附加費的通知也會陸續(xù)發(fā)布。在此之前，國內(nèi)航線的燃油附加費從2月5日起恢復(fù)征收，標(biāo)準(zhǔn)為800公里（含）以下航線每位旅客收取10元，800公里以上航線每位旅客收取20元。此次燃油附加費再度調(diào)整，在一個月內(nèi)翻了一倍。由于目前國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制，因此，燃油價格的變動直接影響航司征收燃油附加費的標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)航線燃油附加費3月5日起翻倍飛機(jī)燃油費取消為什么還收取燃油附加費

飛機(jī)燃油費取消為什么還收取燃油附加費

征收燃油附加費的主要原因是因為油價上漲，這個措施是為了進(jìn)一步提高航空公司的利潤空間。從某種程度上來說，當(dāng)國內(nèi)的很多航空公司取消燃油附加費之后，這本身就是一項非常便民的措施。但是，當(dāng)國際范圍內(nèi)的燃油價格進(jìn)一步提高的同時，很多航空公司的利潤本身就非常低，為了進(jìn)一步維持基礎(chǔ)的利潤問題，航空公司才會被迫做出重新增加燃油附加費的決定。這是關(guān)于航空公司的機(jī)票費用的問題，因為很多航空公司的機(jī)票利潤本來就非常低，在油價進(jìn)一步提高的同時，航空公司的部分航班甚至出現(xiàn)了虧損的情況。迫于壓力之下，很多航空公司開始重新征收燃油附加費，通過這樣的方式來降低企業(yè)的運營成本。

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飛機(jī)燃油費一般多少錢

“800公里（含）以下航線燃油附加每航段為人民幣10元；800公里以上航線燃油附加每航段為人民幣20元?！?1月1日，中國國航（601111.SH）發(fā)布了關(guān)于恢復(fù)征收中國內(nèi)地國內(nèi)航線燃油附加的通知，按照上述兩檔征收燃油附加費，并將于11月5日開始實施。這意味著，時隔34個月，燃油附加費將“重出江湖”。航空公司最近一次取消國內(nèi)燃油附加費是2019年1月5日，此后，乘客訂購國內(nèi)機(jī)票所付的“機(jī)建燃油費”50元，實質(zhì)上只是付了機(jī)場建設(shè)費50元，燃油附加費一直為0元。

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飛機(jī)燃油費如何收取

在網(wǎng)上買機(jī)票已經(jīng)加了機(jī)場建設(shè)和燃油費。部分特價機(jī)票在購買時未包含機(jī)場建設(shè)和燃油費則需要到乘機(jī)前辦理登機(jī)手續(xù)時另外繳納。在網(wǎng)上購機(jī)票，大部分已經(jīng)加了機(jī)場建設(shè)和燃油費，只要帶身份證到取票終端，就可以打印登機(jī)牌和辦理行李托運了。機(jī)建燃油費包括兩項費用，分別是是機(jī)場建設(shè)費與燃油附加費。1992年3月，收費標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)收取每人次15元的機(jī)場建設(shè)費；1995年10月，國內(nèi)航班每人次50元；國際航班每人次90元；2015年2月5日起，國內(nèi)航班機(jī)票燃油附加費取消。?